喜歡勞力士的表友想必都聽或看過關于稱贊3135機芯的話，如3135機芯走時精準、防震能力強、防磁也不錯、經(jīng)久耐用等，具體的好卻并未分析到位，一直趨于表面，而對于喜歡勞力士的表友來說，其實都想深入的了解一下勞力士機芯。因此，今天杭州廣誠名表行就為大家講解。那么勞力士3135機芯究竟好在哪?

　　在講解前，我先為大家分享一個關于3135機芯的維修案例：

　　這只表是勞力士日志型116233手表，送修原因是偷停。客戶自述，這只表佩戴了近十年，中間從沒有出現(xiàn)過故障(這次偷停之前)，也沒保養(yǎng)過。

　　維修師對手表進行走時檢測，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)還是蠻好的，瞬間日差在10s內;進一步檢修，得出結果，自動陀陀釘磨損嚴重、Parachrom游絲偏離/移位(可能受力導致的)、防水圈老化。除了游絲偏位可能是受力的原因，其它兩種受損皆屬于正常現(xiàn)象。于是維修師給出這只表的解決方案：更換陀釘、調校游絲、更換防水圈及清洗保養(yǎng)。

　　綜上可知，勞力士3135機芯的優(yōu)異性能毋庸置疑。

　　講完插播的實際維修案例，咱們回歸正題。

　　3135機芯是勞力士品牌于1988年推出的經(jīng)典機芯，迄今這款機芯已經(jīng)用了30多年，廣受業(yè)界好評。其主要的幾個特征歸結于走時精度、防震能力、防磁特性以及耐用等。

　　3135機芯走時精準，主要依靠的還是藍色Parachrom游絲，亦叫疊層藍鋼游絲(老款Parachrom游絲是銀色的，并非藍色)，使用順磁性合金制成，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)得知，其不但不受磁場影響，抗震能力更比傳統(tǒng)游絲(單層游絲)高出約10倍，當然實際數(shù)據(jù)也不會有多大的出入。

　　Parachrom游絲與傳統(tǒng)游絲最大的區(qū)別在于，傳統(tǒng)游絲在擺幅大小發(fā)生改變時，游絲的同心度也會跟隨著改變。而Parachrom游絲在擺幅(隨著發(fā)條力矩的不同，擺幅也會不同，而隨著擺幅的不同 游絲同心度也會受到影響)大小發(fā)生改變時，游絲的同心度(游絲因為同心度的改變，走時快慢也跟著改變)幾乎不改變，即等時差穩(wěn)定(滿條快慢數(shù)據(jù)與半條快慢數(shù)據(jù)的差，差值越小，走時越精準)，而勞力士Parachrom游絲完美的解決了這個問題，保障了手表的走時精準性，這就是3135機芯走時精準的重要因素之一。

　　除此之外，3135采用的無卡度擺輪游絲(即將快慢夾移除，改用砝碼)，而這個砝碼對機芯的精準度也有一定的影響。其作用是，改變擺輪的重心，使得擺輪重心趨近于0(如4個砝碼調節(jié)的重心一樣，擺輪會處于一定程度的平衡狀態(tài)，這個時候，在將四個砝碼同時調節(jié)位置，即可達到改變快慢的目的)，即最大程度的減少手表的相位差，已達到走時數(shù)據(jù)精準，這也是3135機芯精準的因素之一。

　　3135機芯防震能力強 ，主要體現(xiàn)在擺輪及擒縱輪。由于擺輪及擒縱輪是機芯內比較容易受損且影響走時的零件，所以這里應具備良好的防震特性，于是，勞力士在擺輪及擒縱上采用KIF防震裝置，加固此處的防震能力，從而使得具備很高的防震特性。

　　3135機芯經(jīng)久耐用特性主要從以下幾點表現(xiàn)出來：

　　1、 自動效率高

　　想必在了解3135機芯時，表友或許有聽或看到“紅輪”的字眼。為什么大家總會提及“紅輪”?其實這個紅輪對于3135機芯而言，是非常重要的零部件。它叫特氟龍(塑料王，耐高溫、摩擦系數(shù)低)紅輪，是勞力士的一項專利，為作用在機芯內兩個不同方向的自動輪。由于本身就具備很好的潤滑效果，所以在充當機芯內極不穩(wěn)定的零件時，用其穩(wěn)定的特性完美的解決這個隱患，保障3135機芯的自動上鏈效率，從而使得經(jīng)久耐用。

　　2、 防震能力強

　　無論是避震器的采用還是游絲的運用上，讓3135機芯具備很強的防震能力，從而體現(xiàn)出3135機芯的耐操特性。

　　3、 不錯的防磁效果及耐高溫特性

　　眾所周知，游絲性能的好壞，直接對手表的走時精度有影響，而影響游絲正常運行有幾大因素，溫度、磁場、沖擊(防震能力上面已解釋)等，手表在受磁或受到高溫侵襲時，手表的走時精準度會遇到遭到很大的破壞，所以游絲應具備抗磁、抗高溫特性。

　　勞力士的Parachrom游絲(這里主要講新款Parachrom游絲)是鈮鋯合金游絲，之所以使用鈮鋯合金，是為了規(guī)避鐵元素，消除磁場對游絲的影響。而且鈮鋯合金是高熔點物質，所以Parachrom游絲還具備抗高溫特性。這也是勞力士能夠經(jīng)久耐用的原因之一。

　　以上便是勞力士3135機芯好的原因。