隨著我國經(jīng)濟的高速增長和交通量的迅猛增加，大量的橋梁處于高負荷運行狀態(tài)。混凝土橋梁結(jié)構(gòu)在長期使用環(huán)境(如荷載、碳化、凍融、化學介質(zhì)侵蝕等) 作用下，引起結(jié)構(gòu)開裂，橋梁的承載能力降低，使用年限縮短，甚至出現(xiàn)橋梁坍塌情況。

　　而常見的碳纖維加固和粘鋼加固都是屬于被動加固，需要加固材料在加固完成后才正式開始受力，所以加固材料的應(yīng)力、應(yīng)變自始至終都滯后于被加固結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、應(yīng)變，以至于被加固結(jié)構(gòu)達到破壞狀態(tài)時加固材料才開始受力或者受力很小。

　　而且碳纖維屬于高強材料，被動加固使其強度沒有得到充分的利用，造成很大的浪費。最重要的是，粘貼所用的有機材料容易受到環(huán)境的影響，產(chǎn)生老化，耐久性比較差，縮短它的使用壽命。而預應(yīng)力碳纖維板加固，是一種主動加固的技術(shù)，可以在不卸載的情況下進行加固。

　　預應(yīng)力碳纖維板加固克服傳統(tǒng)的非預應(yīng)力及粘貼預應(yīng)力碳纖維加固施工復雜、耐久性差的特點，而且保留粘結(jié)預應(yīng)力和無粘結(jié)預應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)點。減小現(xiàn)有裂縫寬度、預防新的裂縫產(chǎn)生、減小結(jié)構(gòu)撓度變形。