自滴滴和快的宣布合并后，網約車補貼大戰戛然而止。而在沉寂了三年之后，美團、摩拜以及易到等平臺紛紛瞄準網約車市場，新的網約車補貼大戰有望重啟。

　　補貼大戰事實上是一種另類的價格戰，利用各種形式的補貼，降低司機以及用戶使用成本，達到迅速搶占市場的目的。價格戰在很多行業初期都是一種較為通用的營銷手段，但顯然，隨著現代人們對產品質量和體驗越來越重視，價格戰所能起到的正面效果已經微乎其微，甚至是有著負面的影響。

　　盲目的價格戰傷人傷己

　　在越來越熱的集成吊頂行業，很多集成吊頂品牌企業為搶占市場，運用各種營銷手段，但唯獨價格戰用的極少。不少集成吊頂品牌企業意識到，盲目的價格戰實際上傷人傷己。在市場尚不明朗，消費者對集成吊頂這款新型的環保家裝材料不甚了解的時候，貿然采用價格戰，會導致消費者對集成吊頂的認知產生偏斜。這種偏斜包括品牌、產品質量與服務、渠道等等。最終直接影響到的是企業的運營，轉而輻射到消費者的認知，導致市場的畸形發育。

　　最重要的是在消費者心中建立市場輪廓

　　與傳統家裝材料相比，中國品牌集成吊頂一直是中高端的市場定位，價格不菲。在市場還不成熟的時候，各大集成吊頂企業首先要做到的是在消費者的心中建立起大概的市場輪廓：什么樣的集成吊頂大概是什么價格，集成吊頂的產品規格、質量如何分辨等等。等消費者有了一個基礎的認知，再在合理的價格區間內打響價格戰，用福利折扣等手段吸引消費者，用產品和服務留住消費者。這對集成吊頂品牌企業建立自身的品牌形象也有巨大的幫助。

　　創新研發新工藝，保質的同時降低邊際成本

　　現如今集成吊頂主要在一二線城市被廣泛接受，有向二三級城市乃至農村發展的趨勢。不過目前來看，集成吊頂品牌企業要想在這些地區與傳統家裝企業爭雄，還有許多問題需要解決。首先便是產品成本的問題。由于本身的特性，比起涂料、墻布，無論是材料成本還是技術成本集成吊頂都要高一些。在保證質量的同時，研發出新的更合理的生產工藝，降低生產成本無疑是迫在眉睫。

　　除此之外，集成吊頂不單單涉及到產品，還是包含家裝設計方案模塊，設計上產生的費用占據相當大的一塊。想在這方面降低成本的同時確保設計的藝術和美感，則需要在設計人員的培養以及高效的設計軟件工具開發和推廣上多用點心思。

　　搶占更多的市場份額是每一個集成吊頂品牌企業都夢寐以求的事情。不過在考慮產品成本以及市場框架等因素之后，適當的價格戰的確可以提升集成吊頂品牌企業的市場競爭力。其中的尺度，還需要企業自身細細把控。

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